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汽車的哪些部件一定要做鹽霧腐蝕試驗(yàn)?
發(fā)布時(shí)間:2021-12-06 213
  鹽霧試驗(yàn)箱中的鹽霧試驗(yàn)是檢驗(yàn)金屬零部件耐蝕性的必要措施,一般分為中性鹽霧(NSS)試驗(yàn)、醋酸鹽霧(ASS)試驗(yàn)、銅加速醋酸鹽霧(CASS)試驗(yàn)、循環(huán)鹽霧試驗(yàn)等幾類。
 
  中性鹽霧試驗(yàn)是將試樣在鹽霧箱中暴露,再利用噴霧裝置把質(zhì)量分?jǐn)?shù)約為5%的氯化鈉溶液轉(zhuǎn)化為鹽霧,進(jìn)行自由沉降,讓鹽霧可以均勻地落在試樣表面上,并且通過維持鹽液膜的定期性更新,加速金屬表面的腐蝕,適用于金屬以及其合金,金屬或有機(jī)覆蓋層,陽極氧化膜和轉(zhuǎn)化膜等。醋酸鹽霧試驗(yàn)和銅加速醋酸鹽霧試驗(yàn)則是在中性鹽霧中加入醋酸甚至還有氯化銅,加速腐蝕過程。
 
  通過中性鹽霧試驗(yàn)和恒定濕熱條件,循環(huán)鹽霧試驗(yàn)是一種綜合鹽霧試驗(yàn),通過潮濕環(huán)境的滲透,使鹽霧腐蝕不但發(fā)生在表面,也發(fā)生在產(chǎn)品內(nèi)部。循環(huán)鹽霧腐蝕試驗(yàn)更能檢驗(yàn)樣品的真實(shí)腐蝕狀態(tài),也是鹽霧試驗(yàn)中zui為嚴(yán)格的一種,主要用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜和腐蝕嚴(yán)重的零部件,如排氣管、車架、油管、雨刮臂等。
 

  汽車常見的腐蝕部位如下所示:

 
  車身:行李箱蓋、車門邊緣等。
 
  底盤:車架、排氣管、油管、制動(dòng)管等。
 
  發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng):發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)。
 
  車身外飾:鍍鉻格柵、車身飾條等。
 
  車身內(nèi)飾:車內(nèi)鍍鉻裝飾件、座椅骨架等。
 
  緊固件:螺栓、螺柱,各種管夾等。

 
鹽霧腐蝕試驗(yàn)

 
  汽車金屬零部件的腐蝕破壞已經(jīng)成為當(dāng)前汽車壽命降低的重要原因之一。早在20世紀(jì)80年代,美國(guó)汽車因?yàn)楦g所導(dǎo)致的損失每年就高達(dá)200億美元。因此,無論汽車公司還是消費(fèi)者,對(duì)汽車金屬零部件的腐蝕問題都十分重視。
 
  以上就是小編關(guān)于要做鹽霧腐蝕試驗(yàn)的汽車部件的闡述,希望對(duì)大家有所幫助。
 
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